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耐久性高模量抗車轍EME技術

耐久性高模量瀝青混合料是基于法國高模量(EME)設計理念,采用低標號瀝青或硬質瀝青,通過一定特殊級配設計,采用高油石比和較小設計空隙率,使之易于壓實,表面密實不滲水。在提高混合料模量的同時,最大限度減小瀝青路面初期壓密變形,提高瀝青混合料抗車轍性能和抗疲勞性能。
節(jié)省費用

該混合料與常規(guī)改性瀝青混合料施工工藝沒有明顯的差別,不需要特殊施工機具。此技術適用于新建或改建工程的各等級公路、市政道路、高架橋橋面鋪裝的瀝青中、下面層,對于重交通路段、道路交叉口、長大縱坡、水泥混凝土橋面鋪裝推薦使用。其具有以下特點:

1、采用低標號瀝青或硬質瀝青,以豐度系數(shù)控制最小瀝青用量;

2、高油石比、低空隙率;

3、易于壓實、密實不滲水,6~14cm可一次施工成型;

4、兼顧模量和抗疲勞性能,抗車轍性能和抗疲勞性能突出;

5、經(jīng)濟造價與SBS改性瀝青混合料相當。


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